Selvkjørende kollektivtjeneste
Godkjenningen dokumenterer en skattefradragsordning, men kilden publiserer ikke faktisk skattefradrag per prosjekt.
Prosjektopplysninger
- Prosjektperiode
- Instrument
- Skatte-/avgiftsfordel
- Støttegiver
- SkatteFUNN / Norges forskningsråd
- Vedtaksdato
- Program/aktivitet
- SkatteFUNN
- Prosjekttype
- SkatteFUNN-prosjekt
- Kommune
- Oslo
- Fylke
- Oslo
Offentlig prosjektsammendrag
Vi skal drifte to store selvkjørende busser i Stavanger (tidlig 2025-sommeren 2026) og Gøteborg (høsten 2025-våren 2027). Bussen i Stavanger vil bli den første store bussen i verden til å kjøre i vanlig bytrafikk uten et menneske bak rattet. Dette innebærer å utvikle og teste selvkjørende teknologi og kommunikasjonstiltak med andre trafikanter som er sikker nok til at sjåføren først kan flyttes over i et passasjersete, og til slutt helt ut av bussen. Lærdommen og teknologien som demonstreres i Stavanger vil bli overført til Gøteborg for å utvide læringen og erfaringer fra et annet by- og trafikkmiljø. Med utgangspunkt i prosjektene i Stavanger og Gøteborg søker vi å komplementere kunnskapen om hvordan man kan drifte et effektivt selvkjørende kollektivtilbud i Norden, ved å gjennomføre pilotering med kjøretøy i en bestillingstjeneste. Formålet er å identifisere flaskehalser i driften av tilbudet knyttet til f.eks. plassering og antall huber, og større flåter av selvkjørende kjøretøy.
Kilde og proveniens
SkatteFUNN publiserer prosjektidentitet, periode, eier og godkjenningsstatus uten prosjektbeløp.
Åpne Forskningsrådets SkatteFUNN-oversiktMottaker kobles med organisasjonsnummer. Program og prosjektidentitet forblir kildeavgrenset.
Ikke publisert er en egen tilstand og betyr verken null eller ukjent utbetaling.