Lav- og nullutslipp hurtigbåt

Offentlig prosjektsammendrag

En hurtigbåt, sammenlignet med andre typer fartøy, bruker mye energi i forhold til størrelse. Det har derfor vist seg utfordrende å elektrifisere. En SES tilbyr energieffektiv høy fart og kan løfte mye vekt med luftputen. Dette gjør fartøystypen velegnet som batterielektrisk hurtigbåt: 1) Fartøysdimensjoner trenger ikke å økes for å håndtere økt batterivekt. Da kan båten være like stor som dagens fartøy. 2) Høyere hastighet gir bedre rutetilbud ved at passasjerene kommer hurtigere frem. Ved ellers å beholde dagens ruteplaner gjør det at båten kan ligge lenger til kai for lading. 3) Lavt energibruk i høy hastighet Ovenfor gjør at en batterielektrisk SES hurtigbåt kan beholde dagens ruteplaner og samtidig være en kostnadseffektiv totalløsning. Dette prosjektet fortsetter utviklingen av batterielektrisk SES hurtigbåt mot realisering av slikt fartøy. Spesielt skal det jobbes med tilpasninger og optimalisering til forskjellige rutekrav.