Alu-Bridge Skattefunn forlengelse 2024

Offentlig prosjektsammendrag

Sammendrag hentet fra prosjekt 314063: Idag brukes aluminium først og fremst for kortere og mindre broer hvor vekt og/eller holdbarhet er avgjørende. For middels store broer har man sett bruk av kjørebaner i aluiminium supportert av betong eller stål-elementer. Men for å utløse potensialet for bruk av aluminium også for større og lengre broer, tar dette prosjektet mål av seg å øke tilliten til denne løsningen ved å dokumentere gjennomførbarhet, kapasitet, stabilitet og kost-effektivitet. Dette vil bli gjort ved hjelp av tester, beregninger og validering av nye beregningsmetoder på relevante design-løsninger. De første test-objektene er sveist opp hos Leirvik og utmattingstestene vil bli gjort fra høsten 2021 og ut 2023 av SINTEF/NTNU, og assosierte tester vil bli gjort ved UIS av SVV. En avansert beregningsprosess på global stabilitet som inkluderer testing, maskinlæring og andre effektivitetsøkende metoder vil bli utviklet. Typiske detaljer som er anvendbare for brobjelker vil ble utforsket i detalj. Videre vil produksjonsmetoder og automatisering bli utfordret for å øke kostnadseffektiviteten. Partnerne har lang erfaring med FOU-prosjekter, bro-design og bro-bygging såvel som industriell anvendelse av aluminium. Det antas at ved å samle kreftene på dette tidspunktet kan potensialet for i større grad å bygge aluminiumsbroer i Norge og internasjonalt utløses.