Matilda

Offentlig prosjektsammendrag

Behovet for lavkarbon energibærere er høyt for at vi skal lykkes med energiomstillingen, både på et europeisk og globalt nivå. For å lykkes med omleggingen fra spesielt kull og naturgass, vil hydrogen spille en viktig rolle. I den europeiske RePowerEU-strategien, som ligger til grunn for både å sikre større energiautonomi og en kraftig reduksjon i energiutslippene, har man en målsetning om bruk av 20 millioner tonn hydrogen/år innen 2030. Det er for lav produksjonskapasitet på kontinentet og EU legger opp til at halvparten, 10 millioner tonn, må importeres årlig. Norge, med sin fornybare energiproduksjon og sine store naturgass-reserver, blir sett på som en naturlig og stabil mulig tilbyder av store menger grønt hydrogen (ved elektrolyse fra vannkraft og på sikt vindkraft). Imidlertid mangler man løsninger for kostnadseffektiv produksjon og transport. Gjennom dette prosjektet ønsker man å bidra til å realisere muligheten for kostnadseffektiv produksjon, lagring og intrakontinental bulktransport av hydrogen og å etablere en reell verdikjede for grønn hydrogen i Europa. Provaris, som er en utvikler av kommersielle prosjekter for eksport av grønt hydrogen fra Norge, har inngått en kontrakt med Prodtex AS for konstruksjon og testing av en prototype hydrogentank ved deres toppmoderne anlegg i Fiskå. Prodtex er spesialister på robotikk og automatisert produksjon av stålstrukturer. Prototypen er designet for utvikling av Provaris sin patenterte marine transportløsning for komprimert hydrogen, H2Neo, samt Provaris sin løsning for bulklagring av komprimert hydrogen, H2Leo. I samarbeid med Sintef, er prosjektets målsetning å sluttføre testing i løpet av første kvartal 2024, hvilket vil lede frem imot klassegodkjenning av løsningen. Vellykket prototype-testing og eventuelt klassegodkjenning representerer et gjennombrudd med hensyn på kommersialisering av lavkost energieffektiv hydrogenproduksjon, transport og oppbevaringsløsninger, for Norge og det globale hydrogen markedet.