Direct Drive Friksjonssveising av akslinger til jetmotorer

Offentlig prosjektsammendrag

I produksjon av jetmotorkomponenter behøver man ofte å sammenføye materialer av forskjellig type. En metodikk for dette er å friksjonssveise delene. Det vil si at delene gnis mot hverandre, enten ved rotasjon eller rett bevegelse, samtidig som de trykkes sammen med stor kraft. Friksjonen skaper varme som gjør at materialet varmes opp mot smeltepunktet, trykket gjør at materialet til de to delene blandes. Dette skaper raskt en fast forbindelse mellom delene. GKN Aerospace Norway AS ønsker å utføre frikjonssveising av akslinger for jetmotorer. Det finnes to hovedmetoder for friksjonssveising av denne typen komponenter. Den ene, "Inertia", er tillat å benytte, men krever svært kostbart og plasskrevende utstyr for å utføre på våre komponenter. Metoden går ut på å spinne opp et stort svinghjul til en satt hastighet og man benytter da dette til å avlevere energien til prosessesn når delene presses mot hverandre. Det finnes også en annen metode, "Direct Drive". Her vil rotasjonen komme direkte fra en elektrospindel, ikke fra et svinghjul. Dette er mulig å gjennomføre i et mindre kostbart og plasskrevende utstyr, samtidig som det er mindre krevende å stille om prosessen til andre typer komponenter. "Direct Drive" er per i dag ikke mulig å benytte på våre komponenter siden ingen har prøvd å bevise at metoden gir samme reultat som "Inertia". Dette ønsker vi gjennom dette prosjektet å gjøre slik at vi kan få mulighet til å anskaffe utstyr for denne typen friksjonssveising. Dette vil gi bedriften mulighet til mere arbeid, samtidig til at det bidrar til lavere klimaavtrykk for komponentproduksjonen. I dag må komponenten sendes lange avstanderfor å få utført denne friksjonssveisingen.