Brannsikkerhet

Offentlig prosjektsammendrag

Det er et viktig klimakrav å fase ut diesel og erstatte med elektriske løsninger. Vi er kommet langt med Batteristyringsystemer og kan installere dette på fartøyer som arbeider eksempelvis med oppdrettsanlegg, gods- og persontransport. Dette forlenger operativ levetid for disse fartøyene og reduserer miljøavtrykk. En utfordring er at det kan oppstå brann i batterimoduler. Med dagens teknologi er det nødvendig med dyrt og plasskrevende brannslukkingsutstyr, noe som ikke alltid er mulig, spesielt på mindre båter. Problemstilling: - Brannrisiko: Batterier kan overopphetes og forårsake brann, spesielt ved feil eller skade. - Vanninntrenging: Vann som kommer i kontakt med batteriene kan forårsake elektrolyse og oksidasjon, noe som øker risikoen for brann og systemfeil. - Kompatibilitet med slukkingssystemer: Eksisterende brannslukkingssystemer er ikke alltid kompatible med batteriteknologi, og kan være dyre og plasskrevende. I dette prosjektet løser vi utfordringen ved å utvikle en ny type marin batterimodul som er rimelig i produksjon og: - Vanntett: Forhindrer elektrolyse ved uønsket kontakt med vann, som kan produsere brannfarlig hydrogen og oksygen. Forhindrer også oksidering og erosjon. - Tett selv etter brann: Selv etter en brannhendelse bør modulen kunne hindre vanninntrenging. - Kompatibel med vannmist: Tillater slukking med eksisterende vannmist-systemer i båter, inkludert saltvann.