Multifuel foam insulation

Offentlig prosjektsammendrag

Basert på PB1-Teknologi, har multifuel skumisolasjon blitt bragt frem i lyset. Tradisjonell Polyuretan-skum for LNG applikasjoner er ikke kompatibelt med nyere drivstoff som ammoniakk og metanol. PASSER Marine AS har sammen med sine samarbeidspartnere funnet en isolasjonsløsning som er fullt kompatibelt med overnevnte drivstoff. Kompatibilitetstest som en del av et forprosjekt, er allerede utført av DNV akkrediterte Norner-laboratorium i Porsgrunn. Prismatiske tanker for drivstoff blir stadig mer populært i maritim sektor, både for sine tekniske og kommersielle fordeler. Slike drivstofftanker må også designes mtp. gitte lekkasjerater, og dermed er det særdeles viktig at også isolasjon og deteksjonssystem er tilpasset i henhold til. Med dette konseptet så forbereder PASSER Marine seg på fremtidens behov for isolering av drivstofftanker. Med sprayisolering direkte på tankstålet og med innebygde sprekk-barrierer. Med et rutenettsystem(mesh) og samlestokker for lekkasjehåndtering og kontinuerlig deteksjon. Og til slutt, en sekundærbarriere av produktet "Tough Coat", som gir full kontroll ved eventuell lekkasje, slik at gasser/væsker ikke lekker ut til områder som ikke tåler slik påkjenning. På med tanke på materialer, men først og fremst HMS.