STØTTERADAROffentlig finansiering
Profesjonell tilgangLogg inn
Meny

Elektrisk drivlinje for nyttekjøretøy

Godkjent SkatteFUNN-prosjektMottakerBRUDELI GREEN MOBILITY ASProsjekt-ID329525
Godkjent SkatteFUNN-prosjektBeløp ikke publisertKilden publiserer ikke beløp per prosjektPer prosjekt · SkatteFUNN / Norges forskningsråd

Godkjenningen dokumenterer en skattefradragsordning, men kilden publiserer ikke faktisk skattefradrag per prosjekt.

Prosjektopplysninger

Prosjektperiode
Instrument
Skatte-/avgiftsfordel
Vedtaksdato
Program/aktivitet
SkatteFUNN
Prosjekttype
SkatteFUNN-prosjekt
Kommune
Øvre Eiker
Fylke
Viken

Offentlig prosjektsammendrag

Klimaendringer har alvorlige konsekvenser over hele verden. FNs klimapanel har konkludert med at det er behov for raske reduksjoner i klimagassutslippene for å bremse den globale oppvarmingen. Norge er blant landene som har de mest ambisiøse målene for utslippsreduksjon i årene som kommer. Veitransport og innenlands luft- og skipsfart står for omtrent en tredjedel av miljøgassutslippene i Norge og regjeringen har mål om å halvere utslippene fra transportsektoren innen 2030. Dette er avgjørende for å nå målet om å bli et lavutslippssamfunn innen 2050. Norge er verdensledende på elbiler til privatpersoner og i 2020 er mer enn halvparten av alle nye biler solgt i Norge en elbil. På verdensbasis er andelen elektrifiserte personbiler vesentlig lavere, men veksten globalt er betydelig og ventes å fortsette i årene som kommer. Innenfor tyngre kjøretøy derimot, er ikke utbredelsen eller veksten av elektrifiserte kjøretøy kommet like langt. Dette skyldes at den teknologiske utviklingen ikke har kommet så langt at elektrifisering av tyngre kjøretøy er et fullgodt alternativ for brukerne. Viktige drivere i den teknologiske utviklingen fram mot konkurransedyktige løsninger på dette området dreier seg om utvikling av forbedret batteriteknologi, ladeinfrastruktur og drivlinjer for elektrifisering av kjøretøy. Brudeli Green Mobility AS har under utvikling en patentsøkt drivlinjeteknologi rettet mot tyngre elektriske kjøretøy, som vil maksimere virkningsgrad, akselerasjon/effekt og komfort for føreren. Vi skal i dette SkatteFUNN-prosjektet ta utviklingsløpet fram til prototypeløsning som kan testes på rullende landevei. En slik løsning vil muliggjøre betydelige kostnadsbesparelser knyttet til batteripakker og elektromotorer for produsenter av nyttekjøretøy, uten at ytelsen til kjøretøyet reduseres. Kostnadsbesparelsene dette medfører vil gjøre elektrifiserte nyttekjøretøy til mer attraktive alternativer for kjøretøyprodusentenes kunder når de skal investere i nye kjøretøy.

Kilde og proveniens

KILDEFAKTUM

SkatteFUNN publiserer prosjektidentitet, periode, eier og godkjenningsstatus uten prosjektbeløp.

Åpne prosjektet i Prosjektbanken
RADAR-NORMALISERING

Mottaker kobles med organisasjonsnummer. Program og prosjektidentitet forblir kildeavgrenset.

DEKNINGSGRENSE

Ikke publisert er en egen tilstand og betyr verken null eller ukjent utbetaling.