Høyeffektiv 0/90 karbonfiberbånd vevemaskin

Offentlig prosjektsammendrag

Vektreduksjon og kostnadseffektive lettvekts- løsninger og materialer for bruk i fly og biler har vært og vil alltid være aktuelt. I historisk perspektiv har vi sett mest lettvektsutvikling innen metaller (høyholdfaste stål, aluminium etc.), men bransjen har nådd et punkt der det er vanskelig å drive utviklingen for lette materialer videre uten å introdusere for store kostnader. Kompositter og karbonfiberarmert plast (CFRP) blir da i stedet et interessant alternativ. Fremdeles er kostnad et stort problem for at fly- og bilindustrien skal begynne å ta i bruk CFRP. Det finnes derfor et stort behov for innovasjon i hele verdikjeden (Fiberproduksjon -> Konvertering/Veving -> CFRP tilvirkning -> OEM -> Kunde), for å få mer kostnadseffektive og stabile prosess- og tilvirkningsteknologier som er tilpasset volumproduksjon. Dersom man gjennom innovasjon kan oppnå mer kostnadseffektiv CFRP- tilvirkning, kommer dette til å lede til en betydelig økt bruk av CFRP, hvilket i sin tid vil lede til lettere og mer miljøvennlige biler og fly. For å oppnå dette er en løsning å gå bort i fra tradisjonelle konverteringsteknikker og istedet begynne å bruke Spread Tow Vev (STF) i 0/90° og +/- 45° retning. Sammenliknet med tradisjonelle karbonfiber konverteringsteknikker har Spread Tow Vev en positiv kostnads- og ytelseseffekt ved produksjon av karbonfiber, konvertering og kompositt-tilvirkning.