Utvikling av vingepumpe med hydrogenmotor

Offentlig prosjektsammendrag

Det skal lages en hydrogenrotasjonsforbrenningsmotor basert på patent som er en rotasjonspumpe (vingepumpe). Hydrogen har helt spesielle forbrenningsegenskaper som gjør at den ikke kan brukes i vanlige bilmotorer (ottomotorer) . En slik motor har ingen konkurrenter i dag da det ikke synes mulig å tilpasse en vanlig ottomotor til hydrogen som brensel. Mazda har bygd om vankelmotoren til hydrogen som brensel, men det ble ikke vellykket da man ikke mestret de spesielle forutsetninger som må til for å få en hydrogenmotor til å fungere på en tilfredsstillende måte. I en vanlig forbrenningsmotor er blandingsforholdet gass/ luft 14,67:1. men på hydrogenmotorer blir blandingsforholdet mellom 34:1 og 180:1, derved er det svært forskjellige (avvikende) vilkår som skal til for å få en hydrogenmotor til funger optimalt.