Fuel Cell Technologies for Marine Applications

Offentlig prosjektsammendrag

Hovedmålet med prosjektet er å bidra til å redusere CO2-utslipp på global basis i den maritime bransjen ved å erstatte fossilt brensel med grønne alternativer i form av hydrogen og ammoniakk. Den overordnende største utfordringen med disse aktivitetene er å oppskalere teknologi fra kilowatt størrelse til megawatt størrelse. Hovedårsaken til dette er at en oppskalering påvirker en rekke elementer sammenlignet med de grunnleggende byggesteinene av et brenselcellesystem. Prinsippet for oppskaleringen til megawatt-størrelse er å sette sammen flere grunnmoduler i kilowattstørrelse til et større megawatt-system. Denne strategien resulterer i nye utfordringer som må håndteres, slik som økt kompleksitet på operasjon av systemet, håndtering av økt mengde overskuddsvarme og elektrisk kraft, og håndtering av nye risiskoelementer og regelverk. For å løse disse utfordringene benytter man seg av en stegvis og systematisk metodikk som kombinerer vanlige ingeniør-prosesser med forskning. Fra å identifisere problemet og finne mulige løsninger vil det også være behov for å utføre forskning i form av modellering (prosess og kontroll) og analyser (CFD, FEM, etc) på komponent og systemnivå, med tilhørende valideringstester. Dette er en viktig del for å redusere kostnadene med utviklingen. Videre handler det om å bringe resultatene til konkrete løsninger som planlegges, oppskaleres og testes, og piloteres i relevant maritimt miljø.Hovedmålet til prosjektet er å utvikle brenselcellebaserte energisystemer for maritime anveldelsesområder med tihørende systemkomponenter. Disse vil bli testet på land og på skip og danne grunnlaget for kommersialisering av høyeffektive og miljøvennlige energisystemer. Disse teknologiene vil gi den maritime transportsektoren høyere energieffektivitet og betydelig lavere miljøavtrykk.