TPS3200 HALF Transducer

Offentlig prosjektsammendrag

Memscap har signert en avtale med et større Tysk firma, Nord Micro om å utvikle en helt ny "Safety Switch" for kabintrykk overvåking i fly. Dette vil være en totrinns bryterløsning slik at piloten kan velge mellom to nivåer sikkerhetsbryteren skal trigge på i forhold til et barometrisk omgivelsestrykk. Nødvendigheten av en totrinns bryterløsning har i de senere år blitt betydelig mer aktuell i de tilfeller der fly lander på høytliggende flyplasser, 3000 moh. eller høyere. Svært ofte er barometrisk trykk laver på disse flyplassene enn det trykket som er inne i cockpit, noe som igjen fører til komplikasjoner med å åpne dørene på flyet. Memscap leverer allerede i dag en "Safety Switch" til både Boeing og Airbus, men dette er en ett-trinns bryter. Når så Memscap går i gang med utvikling av et nytt produkt, så skal den ny løsningen baseres på Software kompensering. En slik Software basert løsning frembringer et langt mer kompleks og omfattende prosjektarbeid. Produktet blir således definert som et system isteden for en komponent og må dermed kvalifiseres og testes etter fly standardene DO-178-level B og DO-160. Prosjektet forventes å gi Memscap en stabil omsetningsøkning på ca. 20 mill. i mange år framover og er av den grunn svært interresang for selskapet. Men ikke mindre interessant, så har prosjektet en betydelig strategisk verdi for Memscap. Når så selskapet posisjonerer seg til å bli en systemleverandør til flyindustrien, så vil det åpne for nye markedsnisjer. Spesielt vil dette være av interesse mot posisjonssystemer for et voksende dronemarked.