Økt døgnnytte gjennom differensierte mobilitetsverter
Godkjenningen dokumenterer en skattefradragsordning, men kilden publiserer ikke faktisk skattefradrag per prosjekt.
Prosjektopplysninger
- Prosjektperiode
- Instrument
- Skatte-/avgiftsfordel
- Støttegiver
- SkatteFUNN / Norges forskningsråd
- Vedtaksdato
- Program/aktivitet
- SkatteFUNN
- Prosjekttype
- SkatteFUNN-prosjekt
- Kommune
- Trondheim
- Fylke
- Trøndelag - Trööndelage
Offentlig prosjektsammendrag
Taxinæringen utfordres fra flere kanter, fra nye internasjonale aktører av type Uber, en kollektivtransport i omstlling, bildelingsløsninger og til ulike mobilitetsløsninger fra beslektede bransjer. For å ha en plass i det nye bildet av mobilitet, må taxinæringen endre seg. Det er ikke mulig å leve over med gradvise økninger av prisene til en transporttjeneste som allerede i dag sliter med å være for dyr for mange. Den grunnleggende utfordringen for næringen, er at hver enkelt taxi står stille størstedelen av dagen, enten med en sjåfør som sitter og venter på neste tur, eller den står parkert for dagen. Kapasiteten i bilparken utnyttes kun noen få ganger i løpet av en uke, og da sliter man til gjengjeld med å ta unna trafikken. I Trøndetaxi tror vi at taxinæringen har en framtid, men at det fordrer at vi ser nytt på hva det vil si å være taxi. Gjennom å levere et differensiert tilbud av mobilitets- og transporttjenester tror vi det er mulig å fylle store deler av det produktivitetsgapet som vi ser i dag. Det gjør det også mulig å levere taxi-tjenester til langt lavere priser enn i dag, og dermed også tiltrekke seg nye grupper som ser taxi som en naturlig del av mobilitetstilbudet i hverdagen.
Kilde og proveniens
SkatteFUNN publiserer prosjektidentitet, periode, eier og godkjenningsstatus uten prosjektbeløp.
Åpne prosjektet i ProsjektbankenMottaker kobles med organisasjonsnummer. Program og prosjektidentitet forblir kildeavgrenset.
Ikke publisert er en egen tilstand og betyr verken null eller ukjent utbetaling.