Utvikling av aktiv støydempingssystem for demping av skadelig vindstøy i motorsykkelhjelmer.

Offentlig prosjektsammendrag

DAAL Noise Control Systems utvikler morgendagens aktiv støydempingssystem for motorsyklister! Ved landeveiskjøring utsettes en motorsyklist for nivåer av lavfrekvent vindstøy som kan overstige 110 dB. Dette er like høyt som en motorsag på 1 meters avstand, og kan gi hørselsskader selv ved kort eksponering. Langvarig eksponering av lavfrekvent støy utmatter føreren og har dermed negative effekter for oppmerksomhet og trafikksikkerhet. Dagens metoder for lydreduksjon er begrenset til aerodynamisk optimalisering av hjelmene, passiv demping som eksempelvis ørepropper, eller generiske ANC løsninger. Aerodynamisk optimalisering gir begrensede resultater på grunn av sikkerhetsregler for hjelmutforming. Passiv demping virker bedre ved høyere frekvenser, blokkerer viktige trafikklyder og øker lydmaskering. Aktiv støydemping (ANC) yter best ved lave frekvenser, og er derfor godt egnet for vindstøy i MC-hjelmer. ANC-systemer kan stilles inn til å dempe i spesifikke frekvensbånd, med andre ord kan de dempe vindstøy og samtidig slippe gjennom trafikklyder som bilhorn og sirener. Dagens ANC-systemer som er utbredt for bruk i HiFi-headset takler ikke vindstøyens kaotiske natur. Disse systemene er mer avhengig av lett forutsigbar støy, og kan derfor ikke overføres med gode resultater direkte til demping av vindstøy i hjelm. DAAL har nå utviklet et nytt og patenterbart ANC-system – spesielt designet for å dempe vindstøy. Systemet demper vindstøy uten å blokkere viktige trafikklyder. Teknologien skal leveres i samarbeid med produsent av MC-hjelmer, som en integrert del av deres hjelmer, med mulighet til å koble til Bluetooth kommunikasjonssystem. DAALs produkt øker trafikksikkerhet gjennom økt oppmerksomhet og komfort for føreren.