HDWC (Heavy Duty Waste Compactor) system for safe, environmental friendly and effective transport

Offentlig prosjektsammendrag

Målet for dette prosjektet er å utvikle en innovativ og effektiv Heavy Duty Waste Compactor (HDWC) system for en sikrere, langt mer miljømessig og effektiv håndtering av energirikt avfall som bl.a. hugget trevirke, treflis, pellets eller restavfall. Dette er ressurser som forvaltes og prosesseres på en gjenvinningsstasjon før det blir transportert videre til avtagere for omsetning til, i hovedsak, fjernvarme og elektrisk energi. Prosjektet representerer en kostbar og risikofylt utvikling av avansert utstyr - men som raskt vil gi stor verdiskapning for bedriften, samt en stor samfunnsmessig miljøgevinst. Prosjektet er basert på etterspørsel fra gjenvinningsindustrien om en bærekraftig og sikker innovasjon innenfor håndtering av energirikt avfall med bakgrunn i. Dagens metoder og teknologi har flere alvorlige feil og mangler, og innsikt fra bl.a. Norsk Gjenvinning (NG) viser at terminalarbeidere og sjåfører er utsatt for alvorlig fall- og klemfare. Det unike er at komprimeringen og opplastningen av last vil skje semiautomatisk med «hands-free» betjening av maskinen, noe som vil gjøre prosessen langt mer sikker for sjåfør og deponimedarbeidere enn dagens praksis. I tillegg er det et stort problem at avfallet ikke blir tilstrekkelig kompaktert ved opplasting. Vårt HDWC-system vil redusere opplastingstiden («turn-around») og radikalt forbedre nyttelastkapasitet ved transport, slik at hver last per kjøretøy er optimalisert med tanke på tonnasje som igjen vil redusere antall transporter. En dramatisk reduksjon av transportbehovet målt i antall transporter vil gi mange fordeler som bl.a reduserte fraktomkostninger som følge av redusert slitasje på kjøretøy og deler og lavere drivstoffkonsum. Estimater gjort i samarbeid med NG viser at transportbehovet for restavfall og trevirke kun fra NGs avdelinger i Vestfold til Sverige, vil kunne reduseres med opptil 400-470 transporter årlig. For samfunnet bidrar dette til å redusere CO2-utslipp og unødvendig veistøv og veislitasje.