Utdanningmiddel; Stroppestrekker, for bedre opplæring av unge tungtransport sjåfører

Offentlig prosjektsammendrag

Vi leser daglig om farlig tungtransport langs norske veier. Dels for dårlig utstyr, og dels for liten kompetanse på sjåførene. I følge FOR-2004-10-01-1339 (Forskrift om trafikkopplæring og førerprøve m.m. (trafikkopplæringsforskriften) og FOR-2008-04-16-362(Forskrift om grunnutdanning og etterutdanning for yrkessjåfører (yrkessjåførforskriften) er det krav til opplæring av bruddstyrke i lastestropper. Opplæringen skal demonstrere bruddstyrke på nye vs. gamle stropper, og forklare hvorfor stropper forringes. En skadet stropp er trafikkfarlig, da lasten har dårlig sikring. Dagens unge tungtransportsjåfører har kanskje mindre forutsetninger for å forstå dette, da unge i dag har mindre praktisk erfaring før de begynner i yrkesaktivitet. Derfor kan kunnskapsbasert demonstrasjon av forskjellene i lastestroppers bruddstyrke ha en direkte påvirkning på trafikksikkerhet. Ameka har derfor ønske om å utvikle et mer egnet testutstyr for å teste bruddstyrke på lastestropper til undervisning på videregående skoler, kjøreskoler og Statens trafikkstasjoner. På markedet finnes i dag kun en fåtall testutstyr, hvorav noen er store og uhensiktsmessige for undervisningsformål, mens andre er tungvinte å bruke, og laget med lav pris som hovedfokus. Ameka ønsker at utstyret skal være praktisk, fleksibelt, miljøvennlig og tilpasset en undervisningssituasjon som gir optimal læring, og rask og effektiv omstilling mellom tester. Ameka har utviklet et konsept på å bygge en Stroppestrekker til undervisningsformål, hvor data skal samles i skyen og danne en nasjonal database over bruddstyrke, hvor faktorer som fysiske skader, alder, og ytre påvirkning som reduserer stroppen bruddstyrke kan benyttes i opplæringen av fremtidens tungtransportsjåfører. Utstyret er ment for demonstrasjon, og skal bygges etter maskinforskriften (CE-merket).